
最近小米澎程N90 Max的高速爆胎测试火了,也招来不少质疑。有网友说高管坐进车里测160km/h爆胎的画面,看着像AI或者CG特效,不是真路测。小米汽车副总裁李肖爽直接放出完整视频回应:一镜到底,全是实拍,不是AI也不是CG。
测试条件很苛刻。场地在专业试车场,环境温度偏高。测试车是小米澎程N90 Max,车内7人满载,总载重561公斤,同侧前后双轮同步爆胎。开车的是小米汽车CTO胡峥楠。
从视频里能看到,轮胎爆掉的瞬间,车身没有明显偏移或甩尾,底盘姿态一直很稳。靠车载底盘电控系统实时介入,车辆自己修正轨迹,驾驶员不需要猛打方向盘,最后平稳降速停住。
背后靠的是整车安全架构。N90 Max用了铠甲笼式车身,高强度钢材和铝合金占比90.4%,关键结构用2200MPa超高强度钢,车顶承压上限14吨。加上全套主动稳定控制系统,被动防护和主动干预都有。这意思就是说,真出大事,车身先帮你扛住,电控再帮你稳住。
现在车企做极限测试,视频能被怀疑是AI,其实也从侧面说明一件事:AI生成画面越来越逼真,真实测试反而要先自证清白。李肖爽这波回应,算是给争议一个直接答案。
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