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京东物流的机器人军团:超脑指挥、九狼上阵,5年要部署300万台

一个包裹从进仓到送达,要经过存储、拣选、分拣、运输、配送等多个环节。过去,每个环节的自动化设备各…

一个包裹从进仓到送达,要经过存储、拣选、分拣、运输、配送等多个环节。过去,每个环节的自动化设备各干各的,中间靠人衔接;现在,京东物流想让这些设备听同一个“大脑”指挥,像一支军团一样协同行动。

京东物流的机器人军团:超脑指挥、九狼上阵,5年要部署300万台
京东物流的机器人军团示意图

在 JDD 大会上,京东物流展示了“超脑 + 狼族”的机器人军团:超脑大模型 3.0 负责复杂供应链场景下的智能决策与协同调度,狼族机器人则深入仓储、分拣、配送等实际作业环节。目前,狼族已形成涵盖 9 款产品、11 款机器人的完整阵容,并规划 5 年内采购 300 万台机器人、100 万台无人车及 10 万架无人机。

一分钟速览

  • 京东物流以“超脑”大模型 3.0 为智能中枢,“狼族”九类机器人集群为执行体。
  • 狼族覆盖 9 款产品、11 款机型,包括灵巧臂、无人药房、配送车、无人机等。
  • 仓狼实现 2 周极速部署,拣选准确率 99.9%,整仓商品覆盖率超过 85%,综合 UPPH 达 80 件。
  • 冷链版智狼在零下 20℃ 运行,存储能力提升 100%,作业效率提升 200%,单均降本 10%。
  • 未来 5 年计划部署 300 万台机器人、100 万台无人车、10 万架无人机。

“超脑”解决的是协同,不是单点

物流自动化的难点,从来不是造出一台能搬货的机器人,而是让不同环节的设备协同。仓储、分拣、运输、配送,每个环节的节拍不同、数据格式不同、异常处理方式也不同。如果各干各的,整体效率会被最慢的一环拖住。

超脑 3.0 的定位,是跨品类机器人的统一调度与协同决策。它要根据订单量、库存位置、运力状态和时效要求,决定哪台机器人去哪里、做什么、什么时候做。这本质上是一个大规模实时调度问题,也是大模型擅长的地方:理解复杂约束,生成可执行的计划,并在异常发生时重新规划。

京东物流称,其已在供应链领域落地应用场景最多、规模最大、品类最全的自研与联合开发机器人集群,覆盖仓储、分拣、运输、配送全链条。这个“规模最大”的说法,需要结合具体数据看,但至少说明其部署量已经跨过试点阶段。

九狼上阵:每个环节都有专用机器人

狼族的产品命名很直白:智狼是箱式货到人系统,异狼是具身灵巧臂,独狼是智能配送车和无人轻卡,飞狼是无人机,天狼是托盘密集存储系统,地狼是搬运机器人,仓狼是具身拣选机器人,母狼是无人药房,保姆狼是自动分播墙。

仓储环节的仓狼,是行业首个仓内复杂场景移动拣选机器人。传统仓库自动化改造往往需要停产 6 个月,仓狼实现 2 周极速部署,无需改造现有仓库即可到货即用。真实仓库商品各异、窄巷通行、布局动态变化,仓狼集智能拣选、巡检盘点、自主建图三大功能于一身,商品拣选准确率 99.9%,整仓商品覆盖率超过 85%,综合 UPPH 达 80 件,已开始常态化作业。

冷链环节的低温版智狼,是行业首个零下 20℃ 料箱货到人解决方案,把“人找货”变成“货到人”。冷库是物流自动化程度最低的环节之一,普通设备在低温下频繁失灵,人员作业也极其不便。借助 WOS 全局智控系统、主动除霜技术和 100% 无接触供电,京东物流解决了设备低温停机问题。应用落地后,存储能力提升 100%,作业效率提升 200%,单均降本 10%。

零售履约环节的母狼健康版,是行业首个全流程一体化智能无人药房。传统药房仓储依赖人工管理,合规溯源难以做到 100% 无遗漏,夜间需专人值守,行业自动化方案大多只支持单一品种或单一批次。母狼健康版打通药品从入库到出库的全流程自动化,首创混批次、混 SKU 药品管理智能存储,7×24 小时无人值守,在 100% 合规溯源、99.9% 发药准确率下,每小时可打包 90 单。

运输与配送:无人化的最后一公里

运输环节,独狼第六代智能配送车 Plus 版以 L4 级自动驾驶能力规模化落地。它采用一段式端到端方案,兼容公开道路轻图、封闭园区无图、地下停车场和地面停车楼高精地图等多种地图输入,减少对高精度地图的依赖,降低部署成本。车辆搭载车规级三电及底盘,整车寿命超过 8 年,最大续航 200 公里,载重 1000 公斤,基于站点接驳、同城巡游两大场景,实现 24 小时无人转运,周转效率提升 50%。目前,数千台无人车在数百个站点常态化运行,站点运输成本下降 21%。

配送环节,飞狼 L05 是行业首个支持全无人化运营的物流无人机。行业物流无人机大多需要人工换电、人工装卸货、人工干预飞行、定期人工维保,成本居高不下。飞狼载重 5 公斤、航程 40 公里、巡航速度 72 公里/小时,可适配机械臂,完成自动换电、自动装卸货箱,实现从起飞到降落的无人化,并搭载指挥控制系统,对飞机进行自动调度和健康管理。

分拣环节的异狼,是全球唯一在仓储分拣中实现规模化应用的具身智能机械臂。面对软塌塌的编织袋、鼓包的气柱袋、形状不规则的异形件,传统机械臂几乎无能为力。通过“工业灵巧手”,异狼拥有近 100 种手型,能灵活抓取纸箱、矿泉水、米面油等上百种物品。目前累计完成 1300 万件以上真实包裹作业,在多个场地实现 7×24 小时常态化生产。

趋势洞察

物流是具身智能最容易看到 ROI 的场景之一:任务重复、环境相对可控、效果可以用件数、时效和成本直接衡量。京东物流的数据也说明,机器人不是“炫技”,而是能算得过账的生产工具。

但规模化仍然有挑战。第一是部署成本:2 周极速部署听起来很快,但前提是仓库具备基本的场地和系统条件。第二是维护:数万台设备同时运行,备件、维修和软件升级都是庞大的工程。第三是协同:机器人越多,调度系统越复杂,任何一处故障都可能影响整条链路。

300 万台机器人的五年计划,如果完全落地,将是一个极其庞大的物理世界运营网络。它考验的不只是机器人技术,还有供应链管理、资本开支和组织能力。

结语

京东物流的机器人军团,展示了一个清晰的路径:先做单点自动化,再用大模型做全局调度,最后把仓储、运输、配送连成一张网。这条路很长,但方向明确。当机器人从“单机设备”变成“协同军团”,物流的效率边界,可能会被重新定义。

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